این خودرو در نیمه دوم سال 1401 با داخلیسازی محدود وارد بازار ایران شد. با معرفی نسخه بهروزشده ریسپکت پرایم تیپ 2 در پاییز 1402، این سدان وارد مرحله تازهای شد. آپشنهایی مانند صفحه کیلومتر تمام دیجیتال 7 اینچی و اهرم تعویض دنده اضافه شد و برای دسترسی راحت کلیدهای ESP و درایو مد جابجا شده و در کنار اهرم دنده قرار گرفتند. در حال حاضر قیمت نمایندگی ریسپکت پرایم 2 میلیارد و 411 میلیون تومان است.
مشخصات فنی ریسپکت پرایم تیپ 2
ریسپکت پرایم یک سدان 5 نفره است که محور جلو دارد و نیروی موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. جعبهدنده از نوع CVT با 9 دنده مصنوعی است. در تیپ 2 اهرم تعویض دنده الکترونیکی اضافه شده که هم فضای اتاق را مدرن کرده و هم استهلاک مجموعه پیشرانه را کاهش میدهد. این خودرو دو حالت رانندگی اکو و اسپورت دارد که در حالت اسپورت، ارزش و جایگاه این اهرم مشخص میشود.
پیشرانه این خودرو 4 سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری است و میتواند 154 اسببخار قدرت و 230 نیوتنمتر گشتاور تولید کند. این قدرت برای پر کردن سرعت صفر تا صد در 10.5 ثانیه کافیست و حداکثر سرعت هم 190 کیلومتر در ساعت است.
مصرف سوخت در ترکیب شهری و جادهای حدود 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر است و ریسپکت پرایم 2 با ظرفیت باک 50 لیتری، میتواند با یک باک پر مسافت بالای 500 کیلومتر را طی کند.
طراحی ریسپکت پرایم تیپ 2
ریسپکت پرایم تیپ 2 یک سدان جمعوجور اما جادار است. با طول 4670 میلیمتر، کمی بلندتر از اکثر سدانهای شهری است و با فاصله محوری فاصله بین چرخهای جلو و عقب بلندتر از بسیاری رقبای همکلاس است که فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب دارد. خطوط بدنه ساده و پیوستهاند، کاپوت نسبتا کشیدهای دارد.
چراغهای LED جلو باریک هستند و با جلوپنجره هماهنگ نمای خاص و بروز به آن داده است. نمای پشت خودرو هم با چراغهای متصل در طول صندوق، شکل بصری یکپارچه و مدرن به بدنه داده است.
آپشنهای ریسپکت پرایم تیپ 2
ریسپکت پرایم تیپ 2 در یک نگاه، یک سدان سانروف دار با صندلیهای چرمی است که در آن متریال متوسط به بالا به کار رفته. ورود بدون کلید، استارت دکمهای به همراه فرمان برقی حساس به سرعت و مانیتور لمسی 10.25 اینچی به عنوان اولین فاکتورهای خودرو مونتاژی در آن به کار رفته.
6 ایربگ با سیستم ترمز، سنسورها و کروز کنترل سطح متوسط رو به بالا از امنیت سرنشینان را تامین میکند. سرنشین راننده از نوع برقی 6 حالته گرمکن دار است. صندلی جلو برقی چهار حالته و صندلیهای عقب دستی تاشو هستند.
شیشه بالابر آنتی ترپ، شارژر وایرلس، آینه بغل برقی و سیستم تهویه دیجیتال نیز بخش دیگری از آپشنهای این خودرو است. اما در ادامه به جزئیات آپشن ها و کمبودهای این خودرو بپردازیم و ببینیم که آیا این قیمت برای این آپشنهای مقرون به صرفه است یا خیر؟
آپشنهای کمک راننده، ایمنی، روشنایی
از آپشنهای ریسپکت پرایم تیپ 2، نوگیشن، دوربینهای عقب، جانبی و 360 درجه با قابلیت نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان است. این خودرو برای راننده و سرنشین جلو مجموعهای از ایربگهای جلو و جانبی از نوع پردهای دارد اما سازندگان زانوهای سرنشینان جلو را در نظر نگرفتهاند. همچنین برای سرنشینان عقب هیچ ایربگی پیشبینی نشده.
سیستمهای کروز کنترل، کنترل کشش و کنترل پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی و سنسورهای پارک عقب، باران و فشار باد تایر نیز رانندگی را امنتر میکنند، هرچند خبری از سنسورهای مدرن رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار ماندن در لاین و رادار تصادف جلو و عقب نیست.
سیستم ترمز مجهز به ABS، EBD، BA و ترمز پارک برقی است، اما ترمز اضطراری هوشمند (AEB) در آن دیده نمیشود.
در بخش روشنایی هم خودرو دارای چراغ دیلایت، اتولایت، نورپردازی داخلی، مهشکن عقب و تنظیم برقی ارتفاع نور چراغ جلو است، ولی مهشکن جلو ندارد.
آیا خرید ریسپکت پرایم 2 به صرفه است؟
ریسپکت پرایم تیپ 2 در نمایندگی با قیمت 2.411 میلیارد تومان عرضه میشود. در بازار هم این خودرو 2.850 قیمت خورده است. بنابراین 439 میلیون تومان معادل حدود 18 درصد اختلاف قیمت نمایندگی و بازار را در آن شاهدیم.
اما وقتی ریسپکت پرایم 2 را با رقیبش چری آریزو 5TIE مقایسه میکنیم، می بینیم همه مشخصات و آپشنها تقریبا در یک سطح هستند، با این تفاوت که چری آریزو 5TIEدر نمایندگی با قیمت 1.707 میلیارد عرضه میشود که حدود 704 میلیون تومان کمتر از قیمت نمایندگی ریسپکت پرایم 2 تمام میشود. اما در بازار تقریبا این دو خودرو هم قیمت هستند.
