به گزارش پایگاه خبری تحلیلی چه خبر، حسن صادقی، معاون دبیرکل خانه کارگر و رئیس اتحادیه پیشکسوتان جامعه کارگری، با تأکید بر اهمیت بیمه اجباری برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی اظهار داشت: «افرادی که تاکسی‌های اینترنتی را به‌عنوان شغل دوم انتخاب کرده‌اند، طبق مقررات تأمین اجتماعی می‌توانند از مزایای بیمه برای هر دو محل کار خود بهره‌مند شوند.» او این اقدام را گامی مؤثر در حمایت از یکی از ضعیف‌ترین اقشار شاغل کشور تلقی کرد.
صادقی با اشاره به طرح جدید بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که به مجلس ارائه شده است، اظهار داشت که برخی بندهای این طرح منجر به سوءاستفاده تبلیغاتی برخی پلتفرم‌ها شده است. با این حال، وی خاطرنشان کرد که خدمات بیمه‌ای این قشر حفظ خواهد شد و بیمه اجباری و جمعی امنیت اقتصادی و اجتماعی را برای رانندگان به ارمغان می‌آورد، همچنین به کاهش فقر در خانواده‌ها کمک خواهد کرد.
اهمیت طرح بیمه اجباری برای رانندگان
صادقی با بیان این نکته که سپردن مسئولیت بیمه به افراد ممکن است منجر به اهمال‌کاری یا ناآگاهی آنان شود، تأکید کرد: «بسیاری از افراد در دوران جوانی اهمیت بیمه را نادیده می‌گیرند و در سنین کهنسالی با هزینه‌های سنگین درمانی و بازنشستگی مواجه می‌شوند. راه‌حل مؤثر در این زمینه، الزام رانندگان به بیمه جمعی و اجباری است.»
بیمه اجباری؛ تجربه‌ای موفق
وی با یادآوری تجربه بیمه کارگران ساختمانی ، شاغلان صنف‌های مختلف و رانندگان برون و درون‌شهری اظهار کرد که در گذشته به دلیل اختیاری بودن بیمه، این گروه‌ها پوشش کافی نداشتند. بیمه اجباری برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌تواند این نقصان تاریخی را جبران کرده و آینده‌ای امن‌تر برای آنان فراهم کند.
صادقی همچنین با اشاره به وضعیت بیمه‌ای محلی برخی رانندگان اظهار داشت: «بسیاری از رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و حتی باربران همچنان از پوشش بیمه‌ای بی‌بهره‌اند و این در حالی است که سال‌ها به دنبال حق خود از تشکل‌های صنفی بوده‌اند. اجرای طرح بیمه جمعی و اجباری ، علاوه بر تضمین حقوق آنان، هزینه‌های تامین اجتماعی را نیز در بلندمدت کاهش می‌دهد.»
پاسخ به اعتراضات مخالفان
معاون دبیرکل خانه کارگر، به نقدهای وارده درباره افزایش حق بیمه رانندگان و اثر آن بر هزینه‌های کرایه اشاره کرد و اظهار داشت: «حق بیمه دریافتی دقیقا صرف تأمین مزایای همین گروه‌های شغلی می‌شود. این تغییرات نه‌تنها تاثیری بر کسری بودجه سازمان تامین اجتماعی ندارد، بلکه به عدالت اجتماعی کمک و آینده رانندگان را تضمین می‌نماید.»
وی افزود که مخالفت‌ها و انتقادات مطرح‌شده از سوی برخی نهادها و پلتفرم‌ها اغلب مبتنی بر منافع خاص این پلتفرم‌ها است و تصریح کرد: «طرح تدوین شده کاملاً کارشناسی است و با حداقل تغییر در هزینه‌های کرایه، می‌تواند امکان برخورداری از بیمه برای اکثریت رانندگان را فراهم کند.»
اهمیت بیمه در کنترل فقر
صادقی در ادامه بیان کرد که نداشتن بیمه نه‌تنها فشار اقتصادی بر رانندگان و خانواده‌های آنان را در دوران کهنسالی افزایش می‌دهد، بلکه موجب خواهد شد که خانواده‌ها، خصوصاً پس از ناتوانی این قشر، مجبور به اشتغال زودهنگام فرزندان خود شوند. وی اظهار داشت: «اجرای طرح بیمه اجباری و جمعی می‌تواند از این چالش جلوگیری کند و ضمن کاهش فشار اقتصادی، امنیت اجتماعی بیشتری را به جامعه تزریق نماید.»